Tornillos de culata

El giro correcto para una seguridad óptima.

De calidad garantizada, disponibles para casi todos los turismos y vehículos industriales. Todos los tornillos necesarios para una reparación del motor juntos en un embalaje especial con protección de rosca. Las nuevas generaciones de motores poseen conceptos mejorados de estanqueidad que han sido adaptados a la construcción de los respectivos motores. Para garantizar a los motores una mayor vida útil es imprescindible que en la reparación de la culata se restablezca el estado original del motor. La función de los tornillos de culata tiene en esto un papel fundamental. Los tornillos de culata son los elementos de construcción del conjunto de estanqueización de la culata que generan la fuerza total necesaria sobre la junta de culata. Son responsables de que en cualquier estado de funcionamiento del motor esté disponible una presión de estanqueizado suficiente y distribuida de forma definida sobre la junta de culata. Esto solo es posible con una junta de culata nueva y con tornillos de culata nuevos.

Para más información, consulte nuestros folletos y prospectos.

Cylinder-head bolts in practice [pdf]

Idioma: Inglés
Tipo de medios: Folletos
Fabricante: Ford, Freightliner, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, RVI, Renault, Rover, Saab, Scania, Seat, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Škoda, Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, DAF, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Deutz, Ducati, Fiat
Grupo de productos: Tornillos de culata

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Elring Tornillos de culata

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