Metall-Weichstoff-ZKD-Technologie

Metall-Weichstoff-Zylinderkopfdichtungen von ElringKlinger bestehen aus einem gezackten Metallträger mit beidseitig beschichteter Weichstoff-Auflage. Der Brennraumdurchgang ist mit einer Metalleinfassung versehen. Sie bewirkt einen höheren Anpressdruck am Brennraum und sichert den Weichstoff gegen die heißen Brenngase ab. Zur Flüssigkeitsabdichtung kommt bei Bedarf eine linienförmige Elastomerbeschichtung (rote Raupe) zum Einsatz. So entsteht eine höhere örtliche Pressung und damit eine optimale Anpassung der Dichtfläche an die Oberflächenrauigkeit. Die vollflächige Weichstoffbeschichtung verhindert das Kleben und stellt die Mikroabdichtung sicher.

Weitere Informationen erhalten Sie in unseren Broschüren & Flyern.

Zylinderkopfdichtungen Alles für die sichere Abdichtung. [pdf]

Sprache: Deutsch
Medientyp: Broschüren & Flyer
Hersteller: Ford, Freightliner, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, RVI, Renault, Rover, Saab, Scania, Seat, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Škoda, Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, DAF, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Deutz, Ducati, Fiat
Produktgruppe: Zylinderkopfdichtungen

Download