Juntas de metal-elastómero

Alto rendimiento, seguras y confiables.

El sistema de sellado consta de un soporte metálico con perfiles de elastómero vulcanizados para garantizar la más alta funcionalidad y larga vida útil en el sellado de componentes sometidos a grandes esfuerzos. Especialmente adecuado para usarse en conexiones que transmiten fuerza. Gracias a la moderna tecnología de moldeo por inyección también es posible unir diferentes materiales con el soporte (metal/plástico). De este modo se puede emplear el material óptimo para cada sistema a sellar.

Por ejemplo:

  • Junta de la bomba de aceite
  • Junta del intercambiador de calor
  • Junta del cárter de distribución
  • Junta del termostato

Labios obturadores de elastómero

Son responsables de la función de sellado del líquido refrigerante y del aceite. El material y la geometría se adaptan al motor correspondiente.

Base de la cámara de combustión

La base de la cámara de combustión es un elemento constructivo que sirve para aumentar la presión de estanqueizado en la cámara de combustión. La fuerza de atornillado se desplaza de este modo al sector de la cámara de combustión.

Acanaladura completa

Genera una presión de sellado homogénea a lo largo del borde de la cámara de combustión.

Diafragma

A fin de controlar los flujos de líquido refrigerante, las secciones del flujo pueden ser reguladas a través de diafragmas vulcanizados.

Capa portante

Determina junto con la acanaladura de la cámara de combustión el espesor de montaje y la estanqueización al gas. En función de las exigencias del motor se utilizan aceros resistentes a la corrosión, aceros microaleados, acero inoxidable o acero flexible.